外观方面,吉利银河E8的整体设计延续了涟漪美学语言,视觉上,整个前脸十分简约,充满未来感。头灯为分体式设计,狭长的LED日间行车灯造型非常凌厉。侧面采用了溜背式造型,从B柱开始一直...[详情]
进入车内,评测车采用极简的设计风格,仅保留了少量实体按键,内部运用大量皮质材料,软包率达到85%,再辅以木纹饰板以及星际橙配色,令整个内饰充满了高级感。[详情]
评测车搭载前后双电机,电动机总功率475kW、总扭矩710N·m,CLTC纯电续航里程可达620km。尊龙凯时(中国区)人生就是搏作为顶配车型,评测车配备800V高压平台,快充功率可达450kW,补能5分钟续航就能增加1...[详情]
乘坐空间方面,得益于接近3米的轴距,身高为178cm的体验者无论是在前/后排都有着充裕的乘坐空间。不仅如此,座椅的角度设计也很符合人体工学,长途乘坐并不会感到疲惫。[详情]
评测车配备了非常完善的主被动安全配置,例如主动刹车/主动安全系统、ABS防抱死、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)等配置均未缺席。360度全景影像系统画质...[详情]
东风日产N7的外观设计以极简主义美学诠释未来感,斩获了德国红点设计大奖。封闭式前脸搭配贯穿式LED灯带组成“魔法画布”灯语系统,赋予前脸动态交互的科技魅力。[详情]
东风日产N7的内饰以环抱式座舱设计营造出家的温馨与科技的未来感,麂皮织物、超纤仿生面料与凝脂材质等环保材料,触感细腻。同时,仪表台和中控台上几乎找不到物理实体按键,营造出整洁的视觉...[详情]
评测车搭载前置单电机,总功率200kW,总扭矩305N·m,CLTC纯电续航里程为625km,与之匹配的传动系统为单速固定齿比变速箱。全球首创的14合1智能电驱系统,电机转速高达25100rpm,...[详情]
乘坐空间方面,依托较长的轴距,能够保证前/后排乘客都能获得较为充足的腿部空间。身高180cm的体验者在前排调整好坐姿后,头部空间约为2拳。保持前排座椅不动,体验者坐进后排时,头部...[详情]
安全配置方面,评测车的主/被动安全功能非常齐全,能够在驾驶过程中提供全面的安全防护。同时,全景影像系统画质清晰,辅助线可随动,而且还支持透明底盘/540度影像,对泊车或观察车辆周...[详情]
保时捷Taycan的设计延续了保时捷品牌跑车基因,要说它是四门纯电保时捷911其实也不为过。宽体的前后轮拱搭配低矮的车身姿态,视觉效果极为战斗。再搭配长车头短车尾的车身比例,即便放在动...[详情]
进入车内,整体布局尽显保时捷的设计哲学,仪表台以横向线英寸中控屏构成数字座舱的核心。值得一提的是,包含仪表台顶部时钟的Sport Chron...[详情]
评测车搭载双电机,总功率380kW,尊龙凯时(中国区)人生就是搏峰值扭矩710N·m,CLTC纯电续航里程676km。传动系统匹配2速自动变速箱,与传统纯电动车搭配的固定齿比变速箱相比,其不仅高速能耗更低,极速受限的问题也迎...[详情]
乘坐空间方面,评测车定位为中大型车,2900mm的轴距能够确保前/后排乘客都能获得较为充足的腿部空间。不过,对于身材较高的乘客来说,后排乘坐时,头部空间可能会略显不足。[详情]
众所周知,保时捷品牌车型的选装配置非常多。好在评测车在安全方面没有这些顾虑,绝大部分安全功能均为标配,在保护车内人员安全上,值得点赞。[详情]
外观方面,蔚来ET7的前脸采用了蔚来家族式设计语言,像是标志性的分体式大灯以及封闭式前格栅都极具品牌辨识度,再搭配接近2米的车宽,整体视觉效果充满了高级感,无论是家用还是商务出行都...[详情]
蔚来ET7的内饰采用了简约设计风格,仅保留了少量实体按键。内饰配色是以浅色为主,再搭配大量真皮材质以及木纹饰板,既温馨又不失豪华感。[详情]
评测车搭载由前后双电机组成的动力系统,电动机总功率480kW,总扭矩达到850N·m。匹配电池容量为75kWh,CLTC纯电续航里程为530km。[详情]
乘坐空间方面,得益于3060mm的长轴距,实测身高178cm的体验者无论在前排还是后排,都有着充裕的乘坐空间。尤其是后排,腿部有超过三拳的距离。此外,评测车的第二排座椅靠背支持电动调节,并...[详情]
安全配置方面,评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。像是主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、前排中间气囊、车道偏离预警系统、DOW开门预警、前方碰撞预警等主/被动安全配置...[详情]
华晨宝马i5整体设计既保留了宝马车型一贯的设计风格,又融入了动感的前卫元素,使整车更具年轻气息。车头配备标志性的双肾进气格栅,同时还采用封闭处理,“i”字标识被放在其中,时刻彰显独...[详情]
华晨宝马i5的内饰采用简约化设计,通过硬朗的线条使其显得更加干净利落。同时,车内最引人瞩目的当属环抱式水晶氛围灯,类似钻石切割的效果不仅看起来立体感十足,还能呈现多种交互模式,科技...[详情]
评测车搭载第五代eDrive电驱系统,并采用后置单电机,电动机总功率210kW,总扭矩410N·m,CLTC纯电续航里程达到536km,尊龙凯时(中国区)人生就是搏能够满足多场景使用需求。此外,华晨宝马i5还支持快充...[详情]
乘坐空间方面,得益于3105mm的长轴距,实测身高175cm的体验者无论在前排还是后排,都有着充裕的乘坐空间。在前排调整到驾驶坐姿后,后排腿部空间也有三拳的距离,头部空间一拳的距离,符合中...[详情]
安全配置方面,评测车的主/被动安全配置十分丰富。诸如前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)、前排中间气囊、车道偏离预警系统等均有配备。此外,标配的360度全景影像显示十分清晰,并且...[详情]
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